Een geautomatiseerde werkwijze
Een nieuwe werkwijze bij panelenbouw
De afdeling panelenbouw bestaat nu twee jaar bij Voortman. Binnen deze afdeling wordt een nieuwe werkwijze toegepast en draait het allemaal om zo slim en efficiënt mogelijk te werken. Wat dat precies inhoudt? Daar spraken wij over met Robert Harbers, derdejaars mechatronica leerling bij REMO en student assembly engineer bij Voortman en Laurens Kalkhoven, teamleider van de afdeling Panelenbouw.
Laurens, ‘’wij hebben de paneelbouw volledig in huis gehaald en daarbij gekeken hoe het proces zo flexibel en efficiënt mogelijk ingericht kan worden. Hiervoor worden veel nieuwe technieken gebruikt en is bijna alles geautomatiseerd. Alles gaat digitaal en werken wij niet meer vanaf papierenschema’s.’’
In dit blog:
- De afdeling panelenbouw
- Nieuwe geautomatiseerde werkwijze
- De werkzaamheden
- Waarom heb je voor mechatronica gekozen?
- Tip voor (toekomstige) leerlingen
De afdeling panelenbouw
Robert legt uit wat de afdeling panelenbouw doet, ‘’wij maken alle schakel- en koppelkasten die nodig zijn voor onze machines. Je kan het zien als het kloppend hart van de machine. Zonder deze kasten kan de machine niets. In deze besturingskasten komen alle modules samen. Denk aan de safety en de rollerbanen met de aan- en afvoer. De kast bouw je helemaal op vanuit het niets.’’ Laurens vult aan, ‘’wij maken hele kleine kasten tot hele grote kasten van 5 meter lang. Die vol zitten met allerlei elektrische componenten. Robert is een hele goede monteur. Hij bedraadt nog vanuit het schema, dat betekent zonder de bedradingsmachine. Nog niet alles is overgezet naar volledig automatisch werken en zo wordt er ook nog handmatig bedraad.’’
‘’De schakel- en koppelkasten zijn het kloppend hart van de machine. Zonder deze kasten kan de machine niets.’’
Nieuwe geautomatiseerde werkwijze
Kan je wat meer uitleggen wat deze nieuwe geautomatiseerde werkwijze inhoudt? Robert, ‘’de automatisering begint al bij het boren van de plaat. De engineers tekenen een boorprogramma en wij kunnen met een speciale boormachine alle gaten die in boorpatroon staan eenvoudig boren, tappen en eventueel frezen. De goten worden automatisch op lengte geknipt en de Wire-Terminal maakt alle draden voor je. De Wire-Terminal is een machine die automatisch onze draden maakt. Je geeft de maten in en alle draden die je nodig hebt worden automatisch gecodeerd, afgewerkt en gesorteerd aangeleverd in een cassette.’’
Laurens, ‘’wij zijn echt heel ver vooruit in het automatiseren van het proces. Het proces is zo ingericht dat de engineeringsafdeling het plan aan de voorkant heeft uitgedokterd en dat het bijna met één druk op de knop vanzelf gaat. Hiermee is de kans op fouten veel minder, leveren wij een constante kwaliteit en besparen wij tijd. Daarnaast is er een groot te kort aan technisch geschoold personeel en door deze werkwijze maken wij het werk toegankelijk voor een groter publiek.’’
‘’Wij zijn echt heel ver vooruit in het automatiseren van het proces.’’
De werkzaamheden
Robert kan je aangeven welke werkzaamheden jij verricht? ‘’Afgelopen week heb ik een grote machinekast opgebouwd. Ik start met het maken van de kast zelf. Eerst bouw je de sokkel op en monteer je de kasten. Dan ga je naar het bestukken en daarmee bedoel ik o.a. de goten knippen, de componenten erop plaatsen en platen boren. Vervolgens bouw je stap voor stap de platen op. Dan komt het leuke en uitdagende, het bedraden. Doormiddel van het schema probeer je zo secuur en netjes mogelijk te bedraden, zodat het er strak uitziet. Je wilt laten zien dat er echt een vakman aan het werk is geweest. Dat vind ik ontzettend gaaf. De bedrading gebeurt altijd handmatig, ook met de Wire-Terminal. Met het handmatig bedraden geef je echt je eigen draai eraan. Als je het hebt bedraad dan zet je de plaat in de kast en kan je overbruggende draden, dat zijn draden die van de ene naar de andere plaat gaan bedraden. Zo bouw je de hele kast op en uiteindelijk test je of alles klopt. Je ‘piept’ alles door met een multimeter. Puur een check of alle draden goed zitten en of ik alles goed heb aangesloten.’’
Waarom heb jij voor mechatronica gekozen?
‘’Ik vond de techniek altijd al mooi. Mechatronica is de breedste techniekopleiding die er is. Het geeft je de mogelijkheid om te ontdekken wat je echt leuk vindt. Vervolgens kan je je altijd weer specialiseren. Het mooie aan Voortman is dat zij je de mogelijkheid en kansen geven om jezelf te ontwikkelen en te ontdekken wat je leuk vindt. Je wordt als volwaardige collega gezien. Je krijgt de ruimte om mee te denken en daar wordt ook wat meegedaan.’’
‘’Mechatronica is de breedste techniekopleiding die er is. Het geeft je de mogelijkheid om te ontdekken wat je echt leuk vindt.’’
Tip voor (toekomstige) leerlingen
Robert, ‘’je moet gemotiveerd zijn, als de motivatie er niet is dan wordt het moeilijk. Het is heel anders als jij het vak mooi vindt om te doen en gemotiveerd bent. Dan wil je ook en gaat het bijna vanzelf. Zorg dat je een goede houding hebt, ook hiermee laat je zien dat je wilt.’’
‘’Wij leren het jou wel, als je maar wil.’’
Laurens, ‘’wij zien graag jongens en meiden die technisch inzicht hebben en in ieder geval affiniteit met de techniek. Maar wat Robert ook aangeeft, de motivatie is heel belangrijk. De rest leren wij jou wel, als je maar wil. Het start met doen wat je leuk vindt.’’
Het start met doen wat je leuk vindt
Gerelateerde berichten
